呂琨認(rèn)真核對(duì)春運(yùn)客車出庫編組。

□記者 梁照曾 通訊員 李曉紀(jì) 耿瑾 文/圖

在每年鐵路春運(yùn)的幕后，有這樣一個(gè)至關(guān)重要的“神經(jīng)中樞”——鐵路客車運(yùn)用車間值班室。當(dāng)萬千旅客踏上歸途時(shí)，在中國鐵路武漢局集團(tuán)公司武昌客車車輛段周口運(yùn)用車間（以下簡稱周口運(yùn)用車間）值班室，值班員如同不知疲倦的衛(wèi)士，堅(jiān)守在工作崗位上。他們是一群鐵路春運(yùn)安全的“吹哨人”，緊盯每趟客運(yùn)列車的每個(gè)安全細(xì)節(jié)，采取24小時(shí)巡查模式，為春運(yùn)列車的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。在春節(jié)前最繁忙的日子里，記者走近這群鐵路春運(yùn)安全的“吹哨人”，去感受他們的工作實(shí)況。

呂琨，44歲，是周口運(yùn)用車間值班室的一名乘務(wù)值班員，負(fù)責(zé)列車乘務(wù)巡檢系統(tǒng)日常維護(hù)與盯控，并與出乘乘務(wù)員在夜間重要作業(yè)站點(diǎn)進(jìn)行提示。今年是他春運(yùn)期間在單位值守的第25個(gè)年頭。從晝到夜，他堅(jiān)守在車間值班室，詳細(xì)記錄出入庫客車的行車動(dòng)態(tài)，認(rèn)真做好乘務(wù)夜間電話提示工作，準(zhǔn)確掌握、核對(duì)和傳達(dá)工作計(jì)劃。

2月10日8時(shí)10分，核對(duì)客車甩掛計(jì)劃、乘務(wù)巡檢系統(tǒng)的車號(hào)，檢查當(dāng)日出庫車次設(shè)置，是呂琨每天接班后要做的第一件事。作為值班員，準(zhǔn)確掌握和執(zhí)行計(jì)劃是最基本的要求。收集、整理、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)各類行車信息，快捷、準(zhǔn)確、縝密地做好調(diào)度命令傳達(dá)，他已得心應(yīng)手。每次接班，他總是提前半小時(shí)到崗，認(rèn)真核對(duì)當(dāng)天的春運(yùn)客車出庫編組。

2月10日10時(shí)6分，值班員呂琨緊盯著巡檢電腦屏幕，全神貫注地對(duì)列車乘務(wù)運(yùn)行途中的各種運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

2月11日2時(shí)9分，“喂，陳師傅，您辛苦了！前方即將到達(dá)邯鄲站，請(qǐng)注意到站交換作業(yè)檢查，乘務(wù)‘兩紀(jì)’還是要常記心間，有什么情況請(qǐng)及時(shí)反饋給我?！眳午诮oK402次乘務(wù)員進(jìn)行夜間電話作業(yè)提示。每天接打電話是他做得最多的事情，只要有列車在線運(yùn)行，電話提示一個(gè)都不能漏。對(duì)于44歲的呂琨來說，值夜班是常態(tài)。每當(dāng)想起家人，他內(nèi)心就會(huì)涌起陣陣?yán)⒕?，晚上他很少能與家人一起吃團(tuán)圓飯。他說：“只有客車安全接送好旅客，工作理順了，夜間電話提示到位了，下班到家后我心里才踏實(shí)！”

周口運(yùn)用車間值班室要24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，保障客車的安全暢通。對(duì)呂琨來說，春運(yùn)值班也只是他普通的一個(gè)工作日?！拔业膷徫晃邑?fù)責(zé)，確保春運(yùn)列車安全運(yùn)行，是我的本職工作。當(dāng)然，我也要成為兒子的好榜樣，讓他知道自己的父親在春運(yùn)的日子里不回家，是為了守護(hù)列車和千千萬萬乘客的安全?！眳午f。

宋建軍，58歲，是周口運(yùn)用車間值班室的一名運(yùn)用值班員。因?yàn)槠綍r(shí)熱心幫助同事，大家都親切地稱呼他宋師傅。他每天負(fù)責(zé)客車生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)、排布、盯控及發(fā)布次日車間生產(chǎn)計(jì)劃。2月10日18時(shí)20分，宋師傅坐在調(diào)度臺(tái)前，仔細(xì)檢查、核對(duì)著次日的客車班組計(jì)劃。此時(shí)，他和呂琨一樣，認(rèn)真堅(jiān)守崗位，守護(hù)著旅客列車的安全。不同的工作內(nèi)容，相同的忠于職守。他帶著對(duì)家人的思念，毅然堅(jiān)守在崗位上，核對(duì)著派工單，守護(hù)著出入庫客車的安全。

任愛花，48歲，是周口運(yùn)用車間值班室的一體化值班員，負(fù)責(zé)客車調(diào)車甩掛與出入庫防溜檢查及站場一體化防溜巡視。冬日的寒風(fēng)吹向她的臉龐，但她依然認(rèn)真進(jìn)行站場巡視。在整備場內(nèi)，她每日步行數(shù)萬步，逐節(jié)巡視客車走行部。日復(fù)一日、年復(fù)一年，她以腳步丈量責(zé)任，用心守護(hù)春運(yùn)客車安全。

在冬夜的凜冽寒風(fēng)中，一體化值班員，便是這寒夜中的“逆行者”。他們認(rèn)真巡視一節(jié)節(jié)車廂，仔細(xì)排查停留列車的防火、防溜等安全問題。

24 小時(shí)輪班值守，365 天初心如磐，40 天春運(yùn)全力護(hù)航。鐵路客車運(yùn)用車間值班室的值班員們以責(zé)任為盾、以堅(jiān)守為帆，在方寸值班室里守護(hù)鐵路動(dòng)脈安全暢通，護(hù)航列車運(yùn)行每分每秒。無論“臺(tái)前”還是“幕后”，每時(shí)每刻都有無私奉獻(xiàn)的鐵路人堅(jiān)守崗位，用汗水致敬職責(zé)，踐行著“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的理念，守護(hù)著旅客的平安歸途。

致敬緊盯鐵路春運(yùn)安全的“吹哨人”！